Алексеј Попов, коментатор, "Формуле 1": биографија, приватни живот

Алексеј Попов - познати телевизијски коментатор и новинар. Тешко је наћи некога ко познаје рацинг свет од њега. Она обухвата читав еру ауто-мото спорта у Русији од почетка Алекеи каријере поклопио са изгледом на екрану краљевске трке серије наше земље "Формула 1".

Почетак новинарских активности

Алексеј Л Попов је рођен у Москви 13. јула 1974. године. Захваљујући стицајем околности био је у стању да веома брзо пронађе своју праву професију, који је постао страст, хоби, љубав и рад. С обзиром да је совјетски Мотор Рацинг није био популаран, онда није било информација о текућим догађајима у њему. Алексеј деда је радио у комерцијалном представљању Совјетског Савеза у Белгији. Зато унук га понекад посетили на одмору, где је 1988. године Алексеј Попов видела прву трку, "Формула 1" у њиховим животима. Упркос чињеници да он није био на стадиону, и само гледао телевизијски пренос, било је довољно да се нађу праву љубав за цео живот.

Страст је да га тако заробљен, Оно што је брзо уче француски језик, што је омогућило да се добију информације о резултатима раса из француских новина.

деби Алексеја у области новинарства поклопио са почетком каријере Мицхаел Сцхумацхер. То је било 1991. године на крају Белгиан Гранд Прик, где је одржан први наступ легендарног возача трке, Алекс Л Попова припремио свој први чланак за "Спорт-Екпресс". Квалитет материјала уредника допало, па је његов рад је редовно објављују у новинама.

Рана каријера на телевизији

1992. године, "РТФ" је одлучио да почне са емитовањем трку "Формуле 1" у Русији. Упркос чињеници да је канал имао одличну телевизијске коментаторе (Г Бурков С Цхескидов), то је потреба за специјалистима прве класе, да разуме све сложеност. Алексеј Попова је привукао пажњу због својих чланака на тему тркама мотора, то је због тога био позван као консултант. За све је био шок за његове младости. У време његовог дебија као коментатор је имао 17 година.

1992. године је веома пун догађаја за Алекеи. Он је био позван да ради у компанији са телевизијским право да емитује "Формула 1" у Русији. Самипа фирма се налази у Монаку, где се преселио за стални боравак и остао тамо десет година. Алексеј Попов - коментатор на француски канал расе различитих серија у том тренутку - ипак је успео да направи руски Невсмагазине "Цхроно".

Рад у Русији

На руској телевизији, Алекс почиње да поново радим у 1996., али судбина је хтела да емитује "Формула 1" стао у сред сезоне. Они настављен у 1999. на ТВ каналу "ТВЦ". Коментарисао њихове Цхескидов Сергеи и Алекеи Попов. "Формуле 1" није једино место рада Алекеи у то време, на истом каналу емисији "Цхронограпх", на коме је и наставио да ради. Сергеј и Алексеј смислио занимљив квиз је стварно инспирисала фанове. На крају емисије следећој фази трке, питали су неке компликоване питања. Познаваоци побегли у пошти, јер је било веома важно да се ухвати први послати телеграм правог одговора.

Од 2000. године, Алекс је почео да коментарише једну од трке, као и Сергеј Цхескидов напустио пројекат.

"Формула 1" без Попов

Од 2006. године, права на емитовање трке спадају у каналу "РЕН ТВ". Након рада за целу сезону са Алексеја, канал није обновио уговор за нову 2007. годину. Прави узроци овог догађаја није познат. Према управљање канала, нису задовољни водећих финансијских захтева. По речима Алексеја, канал је одлучио да изабере новог ТВ коментатора и најавио кастинг за који је добио позив не. Овако или онако, али је отишао да ради на "Русија-2" канала. Раса на каналу "РЕН ТВ" спроводи од стране других људи. Што се тиче потез био оправдан, питање је прилично контроверзно, ни навијачи ни стручњаци не долазе до заједничке тачке гледишта. Али на крају, због недостатка средстава, "Формуле 1" поново је променио канал, пошто се преселио у "спорт" на каналу у 2009. години.

Тхе Нев Блоод

У сезону 2012 је особље ажурирања и трка почне Фабрицхнова коментарисати Наталија и Алексеј Попов. "Формуле 1" нашао је шармантан професионалца који дивно допуњена Алексеја. Упркос неким сумњама о навијача на почетку дуа, брзо су променили своје гледиште. Наталија има пријатан глас и звук и говор, у познавању света трке тамо и способност импровизације.

На новембра 2015 Наталија престаје да коментарише трку услед промене позиције и Алекс поново препуштени сами себи, не може се сматрати мана. То може подједнако добро бити упарен са другим водећим и само.

И рано у сезони 2017 фанови могу поново чује глас Наталиа у дуету са Алекеи.

Од "Формуле 1" света

Лични живот Алексеј Попов једва осветљена, а ту је мало информација. Познато је да је био ожењен два пута, у овом тренутку у развода. Прва жена је француски по рођењу, има двоје деце у браку. У другом браку је било треће дете. Пре око 20 година да се одрекне алкохола.

Алексеј би се могло назвати полиглота. Говори пет језика: француски, португалски, шпански, италијански и енглески. поседовање степен варира. Поред трке, он коментарише Биатлон и рагби утакмице, која је такође заинтересована. Као и водеће спортске вести, коментари на великим спортским турнирима. Поред тога, његови бројни чланци објављени у разним часописима.

Предности, недостаци и занимљивости

Сви љубитељи знају да Алексеј Попов - руски глас, "Формуле 1". Ова фраза је део добродошлице, која Алекс почиње сваки од његових емисија. Као што се касније испоставило, ове речи из канала, а не новинар.

Међу неспорне предности - искуства, која је у власништву Алек Попов. Његова биографија је неодвојиво повезан са "формуле 1" и друге серије тркања. И поштовање је његово право говора и највише прави емоције. Чак и када се стаза не прокључа битке, он увек зна шта да каже.

Међу недостаци могу се идентификовати који нису увек завршити леда и мења тему. А понекад омета од дешавања на стази, говоре нешто узбудљив живот од пилота.

Пре тачно 25 година, са шпанска Гран При почела телевизијски каријеру једног од најбољих спортских коментатора нашег времена. Доследно висок рејтинг трке које више пута мењала емитовања канал повезан првенствено са Алекеи талентом. Његова емоције, знање, и прави узбуђење и способност да пренесе празничном расположењу преовладава у ограде, која је у стању да се чак и најдосаднији аутомобил на расу занимљивом догађају, који се опажа милионима гледалаца.