Шта је најмлађи трамвај систем на свету

• Шта је најмлађи трамвај систем на свету

Један од најмодернијих трамвајских система у свету и дефинитивно најмлађе. Отворен је пре месец дана, 11. новембра, 2014. 11 станица раде, неки од њих повезан са метроа и једношинца. Дубаи трамвај укусно! Он се заљубити у на први поглед. Док се широм Русије неспособни сероња у градским халама уништена трамваја, извадите из шина и прода земљиште бивши трамвај складишта у Дубаију гради од нуле одличан трамвај систем. У Дубаију! Где јавни превоз је увијек био повезиван са трансфером радника миграната на великим грађевинским пројектима. Чак иу Дубаију су схватили да без нормалног развоја јавног превоза погодан граду немогуће, и ревизију своје транспортне политике.

Трамвај Алстом производња.

вагона невероватну лепоту. Свака гардероба 4 секције, постоји неколико модула: златна, јасно и жена.

Црна њушка, као драгуљ у окружењу. Врло лепо.

трамвај пролази кроз наменски линије. Обратите пажњу ... шта недостаје? Цатенари!

Ево, је кабл за напајање на терену.

Како то функционише:

Трамвај стоп.

Око трамвајских линија у граду је веома лако навигацију.

заустави знак.

Карта простор око станице.

Стопс затворена.

Трамвај ради 6, 30 ам (петком - 9) 1, 30 ноћи, током шпиц интервал је 10 минута, остатак времена - 12.

У стоп је супер, чист и светао. Полиција је на дужности у свакој станици. Валидација и карата се врши пре садње трамвај.

Карте: у трамвај ради исто карту, метроом и монораил. Ова мапа Нохл, ради на истом принципу као и "тројке" - рачун за свако путовање се одузима одређени износ, који зависи од класе аутомобила и удаљености. Планирани раздвајање трамвајских линија у три зоне, са више зона пређеш, скупље. Сада кошта само једној области, а један трип 3 дирхама (44 рубаља), у "голд" класе - двапут. Такође, има карте за недељу (50 Дирхамс / 725 рубаља), месец, квартал, и године (1060 дирхама / 15386 рубаља). Цене нису најмањи, као и за изградњу још две зоне, за годишњу претплату на све дестинације у златној класи ће морати да плати 5.340 дирхама, односно 77 хиљада рубаља.

Ја сам био у току дана, интервал, наравно, велики. Сада чекају нове аутомобиле, интервали ће смањити, да развије линију.

У међувремену, 11 станица.

Унутрашњост аутомобила.

Постоји посебна просторија за пртљаг. Ја сам путовао са кофером

Ово је посебан одељак за жене и децу.

МУЗХИКОВ отуда протера

Златна класа карте су дупло скупље.

Ит мање људи шире места.

Контролор иде и проверава карте.

Други контролер.

у станици и на трамвајских врата отворена у исто време, у неким метрос.

За кршење саобраћајних прописа на раскрсницама са трамвајских шина возачи суочавају казне у износу до 30.000 дирхама (скоро 8, 2000 долара). Током транзиције стаза на погрешном месту пешака ће се казнити новчаном казном од 1.000 дирхама (272 долара)

Људи не би требало да ходају стазама, у опасна места поставити посебне таблице са конкретним шиљцима, није могуће отићи пешке, али у случају да аутомобил може да прође.

Путници се уче правила коришћења трамваја ...

А сада желим да поздравим добре менаџера Омск. Ако је у 12 година изградња непотребне градског метроа они не би укопан у земљу толико новца, онда данас бих написао пост о најмодерније и младог Омск трамвајског система, а не далекој Дубаију. Али, Омскаа воли да пате са невероватном истрајношћу наставља да сахрани новац у својој чувеној подземљу. И у овом тренутку арапских Схеикхс из удобности возио у светлу будућност у модерној трамвају.