Најлепши пут - ПАМИР Аутопут
• Најлепши пут - ПАМИР Аутопут
Прошле године, наш тим је имао среће да посети велики број невероватних углова наше огромне земље и републикама бившег СССР-а. За 12 месеци наше очи виде концентрат лепоте које је било тешко научити и стави у меморији. Неки фрагменти путовања, догађаје, детаљима, као што су врста влажног сапуна из руке клизи из сећања. А онда сећање помоћ стотина наших слика. Сви извештаји, скице, мисли, сећања, ми се објављују не само за вас, читаоци, али и за себе. Да се не заборави. У мирном пасмурно увече да седи код куће са шољу топлог чаја и поново перенестиц хиљаде километара у оним дивним местима где смо могли да посећују.
Данас, гледајући извештај о најлепшем планинског пута свега, где сам икада возио. То ПАМИР аутопут.
Након елегантне собе у предивној Мургхаб импрегнирани темељно жртву балегу, пожурили смо према Киргистану. Велики део трасе иде дуж границе са Кином. Део уредан стубови и бодљикава жица на неким местима недостају. Са дрвета на овим просторима наприазхенка.
Каракул језера (не треба мешати са слоја Каракул). Је затворен Алпине Лаке на северу Памир у области транс-Алаи подручје. Језеро је на надморској висини од око 3900 метара надморске висине. То је највећа природна тело воде на територији Таџикистана. Његово име се преводи као "Црног језера".
Занимљива карактеристика каракул је да је обала језера у даљину леже на леду, лед, и лежи на дну језера. О томе, одакле су лед, не постоји консензус међу научницима. Каракул басен је изузетно чињеницом да је ово највише пусто место на Памира. Он пада на најмање падавина, око двадесет милиметара годишње.
На обали језера у добром времену можете видети бивши врх Комунизма (7495 метара), а сада Сомони врх је највиши врх у Таџикистану, а највиша тачка бившег Совјетског Савеза.
Ватер миррор Каракул није црно (као што име каже), и ултрамарин, плаво, зеленкасто, зависно од преламања индекса сунцу које је инцидент на транспарентном површини воде.
На источној обали језера, у близини аутопутева, села налази Каракул насељен углавном Киргхизес.
Типично планинско пејзаж ПАМИР пустиња. Висина испод 4000 метара.
Након језера смо направили коначну застоја на Таџикистана тлу. Чврсто вечера, пили чај и спремни да пређу границу са Киргистану.
Граница је врло брзо и лако. Не као на улазу у земљу.
Ноћу смо сишли са планине и након дуге потраге пронађена још удобан смештај у Сари-Тасх - првог села Киргизије на нашем путу. Сместили смо у мраку, тако сеоског живота отворен за нас у свој својој слави само хладан дан.
да јача и освежава како треба, ишли смо у потрази за дизел горива. Потрага је открила да је дизел мотор у Сари-Тасх бр. Сви лименке које смо одавно потрошена, па у души постепено почели да пузања у невољи. Најближа бензинска пумпа је 50 километара серпентина, и стрма додавање.
Непосредно пре пролаза Матиз показала да може да путује на остатак горива има нула километара. Али лопта ауто возио, а онда се извукао низ шапат.
од снега пао током ноћи испарава на сунцу, и чинило се да је планина чир.
Из Сари-Тасх у области заштите на раду Цхинесе отворио је савршен асфалт. После Таџикистана прајмер мислили да ми не иде, и лети. Сада, у планинском пејзажа није ауто изгледало нешто натприродно, и возача.
У једном тренутку, ми пљунуо да је нестало горива у Цаптива, и почео да живи у свим прелепим местима. било је страшно срамота да прође сав овај пут.
Прелепих пејзажа, и савршено асфалт. И то није Европа, а не Сједињене Државе - Киргистан.
Схепхерд јакови.
Чудо се догодило, и морамо да пуњења горивом!
Постепено снежне падине далекој прошлости, али на њиховој замени нежним алпских ливада. Отишли смо до Ошу.