Као и код нашег живота наопако током времена

• Како наш живот окренуо наглавачке са протоком времена

Брзи развој технологије не само поједностављује наше животе, али и доводи до нове врсте пословања и професија. Специјални пројекат Форбес.

Још пре око 10 година, били смо принуђени да нареди његово такси за сат или два пре путовања, али ако желите брже - отишао на страни пута и "глас". Ако желимо да се иза самих воланом, прво смо морали да купимо ауто. Али, будућност ће доћи врло брзо, а сада изгледа да је чекају такси 10 минута - то је сувише дуго, ја бих пет минута, а још боље - две или три. Куповина аутомобила нужно, можете узети било где у граду и оставити га тамо, где је погодно, него враћа у закуп. Нанесите на писарници - то сада значи да се на сајту јавне услуге, изаберите погодан датум и време, и да плати накнаду онлине кредитном картицом - на исти попуст.

Рапид напредак у технологији не само поједностављује наше животе, али и доводи до нове врсте пословања и професија. На сваком углу срећемо људе са великим жутим кутијама "Иандек. Фоод "или зелени он Деливери Цлуб - они нам доносе храну од наших омиљених ресторана директно на кућу или канцеларију. И деца сада желе да буду не астронаути, и видеоблогерами, као што је познато, популарни и зарадити пуно.

Новембар 15, 1996 средњошколци из Тел Авива, Арик Варди, Јаир Голдфингер, СЕФИ Вигисер и Амнон Амир покренула интернет пејџера порука. Пројекат је назван ИЦК, Скипе, постао је први гласник. Током протекле од више од 20 година смо потпуно променио у комуникацији гласника, омогућавајући корисницима који се налазе свуда у свету, одмах размењују информације.

Гласници испред друштвених мрежа о обиму саобраћаја. Према статиста априла 2019, најпопуларнији инстант гласника у свету је ВхатсАпп Мессенгер око 1, 6 милијарди активних корисника. На другом месту - на Фацебоок Мессенгер са 1, 3 милијарде људи, на трећем - ВеЦхат са публиком 1, 1 милијарду, која је скоро у потпуности састоји од Кинеза. Гласници почеле да се мењају у екосистему. Они омогућавају да делите не само фотографије и видео са пријатељима, али и, на пример, да нареди храну или за трансфер новца преко интегрисаних услуга платног промета. Таква функција је већ са кинеском ВеЦхат, телеграм у овом подухвату и Фацебоок, објавио је планове за стварање цриптоцурренци, који могу да плате за куповину и налога директно у апликацији.

Искористи потенцијални преносиоци настоје да велике банке, онлине продавницама и услуга достављања их уграђивање у својим пословним процесима. На пример, у марту 2018, Сбербанка је купио већински удео у компанији "Дијалог" - програмер мессенгер Диалог предузећа. У ретеиле, према Акита, више од трећине руских компанија користе инстант гласнике, често ВхатсАпп, да комуницирају са клијентима.

Чињеница: Најпопуларнији Руски Инстант Мессенгер, према Делоитте, - ВхатсАпп Мессенгер: она се користи за 69% од паметних телефона власника. На другом месту Вибер - 57%, треће место у Скипе - 45%.

Цитат: "Ми чешће користе за размену порука апликације од друштвеног умрежавања, а преферирају приватне поруке јавност: Инстант Мессенгер стварају илузију приватности" (Марк Цукерберг, фацебоок директор)

Све промене које су се догодиле у транспортном систему у последњих неколико година, главни, Московљани су снажно повезани са именом Маким Ликсутова. У пролеће 2011. године, 35-годишњи шеф управног одбора "Трансгроуп" Москва градоначелник Сергеј Собјањин именовао свог саветника, и у децембру - шефа Одељења за саобраћај. Ликсутов је рекао да је део имовине продате партнерима, а други део се преноси на управљање.

нови званични најавио почетак смео експеримента, два месеца касније - увођење бесплатних Ви-Фи мрежа у неким вагона у московском метроу. Тог дана, он представља програм развоја саобраћаја комплекса, која је постала стратешки циљ да се бори против загушења помоћу трансплантација моториста на аутобусе и подземну железницу. Према програму "Развој транспортног система ..." је требало да истакне у наредне четири године 2, 2 трилиона рубаља, брзо граде путеве, подземне, створити 1 милион нових паркинг места, што паркинг у центру града плаћа, побољшање јавног превоза, направите мали прстен Московског пруге пут са циљем покретања томе путнички саобраћај. Реконструкција 54 километара железничких малих прстенова, сада познате као ЦИП. Реализација програма почела са стварањем возила за евакуацију система. У јулу 2012. године Москва Град Думе усвојио закон који повећану тарифа за евакуацију до 5.000 рубаља (три пута већа од претходне) и имао пет пута за повећање броја шлепера - до 1000 аутомобила. У септембру 2012. године постао заменик Ликсутов Собјањин. У мају 2013. године, у главном граду зарадио прве велике изнајмљивање бицикала системе, за које су распоређене 40 паркирање, а Московска банка (касније је постао спонзор још и Сбербанка) купио 1000 бицикла. Месец дана касније, дошло је мапа "тројке", погодна за плаћање путовања на многе начине превоза, укључујући ИЦЦ, отворен у септембру 2016. Она је постала 14. грана у московском метроу. И активно ширење мреже традиционалног метроа. Московски метро у 2011, изграђен у рекордном темпом у глобалним оквирима 74 нових станица, до 2022. године, да се гради су отворена 220 км нових линија.

Чињеница: Према резултатима у 2018., Москва је заузела прво место у свету по броју сати (210 годишње), који возачи губе у саобраћајним гужвама, према студији оптерећења градова спроводи од стране медјународне компаније ИНРИКС. На другом месту - Истамбул (157 сати).

Цитат: "За Москву је од велике важности одвија пред нашим очима транспорта револуције" (Источни Басхкаев, шеф архитектонског "АБТБ" биро)

Глобална ГСМ стандард за мобилне интернет 2Г генерације мрежа је забележен 1991. године. У Русији, појавио се крајем 1990-их, али оштар скок у развоју мреже је повезан са експоненцијално растућим бројем паметних телефона у касном 2000-их. У 2019, према истраживању компаније ГфК, број корисника мобилног Интернета у Русији износио је скоро 55 милиона - 61% од укупног броја корисника Интернета. Важан знак времена - брз раст од само корисничка база мобилног телефона - они који користе само мобилни приступ. Током године су постали дупло више него данас, њихов удео у Русије и 35%. Цена једног мегабајта, ми смо и даље једна од најнижих у свету: земља на другом месту у свету у погледу мобилног Интернета вредности после Индије, али брзина и квалитет сигнала је поредити са европским земљама и САД.

Комуницира са сваком годином све више и више токова у интернету: док су изјаве о приходима позива и СМС порука се брзо опада, приход покретач раста за њих постаје мобилни Интернет саобраћај. Да би се обезбедила овај раст, мобилни оператери широм света почињу да тестирају мреже следеће генерације. Током Светског првенства у 2018. "МегаФон" одржан први у Русији директан пренос фудбалске утакмице са 5Г технологијом, а у лето 2019 бодова за тестирање нове генерације мрежа већ појавио у МТС и Теле2 оператера.

Међутим, за почетак пуноправно комерцијалну 5Г мрежу пре него 2022-2023, оператери су шансе да: процене штедионице, изградња инфраструктуре у Русији ће трајати неколико година и да ће коштати оператере 400 милијарди рубаља.

Чињеница: У Москви, послује више од 2.000 бежичне Интернет поена, док кошта Московљани осам пута јефтинији од Нев Иорка мобилни Интернет.

Цитат: "Ви-Фи ће ускоро умрети. Он је већ умире. Свједоци смо велики пораст потрошње ЛТЕ области у којима би се очекује да види потрошњу преко Ви-Фи. Верујем да ће 5Г утицати на понашање корисника када људи не користе Ви-Фи, кућне мреже и све остало. Они ће сви бити гори од доброг 4Г и 5Г "(Латсаницх Васил, генерални директор" ВимпелЦом "," Ведомости ", април 16, 2018)

То је тешко замислити да још 2009. такси или можете ухватити на страни пута, или позовите, диспечер зове такси. Једини аутоматизација алат је тада услуга "Таксовик" - је претраживач за многе митрополит такси службе. Промене су почели у јесен 2011. године, када је Русија добила први сервис, поједностављење изазов, "Мотор" - "Иандек. Таки ". Гетт апликација из Геттаки израелске компаније ушла на тржиште у 2012. години, амерички убер дошао после свега, 2013. године. Сва три Централе такси су сличности, али постоје разлике. "Андекс. Таки "сарађивао са флотом, и Гетт и убер - не само са њима, већ и са драјверима домаћин. Пословни дијаграм свако претпоставља да су се комисијски флоте и управљачких: у "Иандек. Таки "је 8% ПДВ-а на прихода флота су Гетт - 15%, убер није открио бројке, али у 2018. је пресс служба је признао да је комисија била 20%.

Свака компанија има систем контроле квалитета за возаче - збирку повратних информација од којих се формира рејтинг. У "Иандек. Таки "То произилази из процене пријемног испита, возач мора да Гетт после испита поена Убер првобитно издат у максималном рејтинге пет звездица, који не може да се изгуби. Сва предузећа зависе од рејтинга зараде - приступ повољном пут до аеродрома, као Гетт, или додатни новац за свако путовање, као Убер.

Али одлагање и субвенционирање путовања за добити удела на тржишту требало да убер фатални - на неким тржиштима морала да уђе у партнерство са локалним оператерима. У Русији, она је постала партнер "Иандек. Таки ", која је добила контролни пакет акција у комбинованом предузећу. У 2017., они су се сложили да се придруже у Русији и ЗНД пет Миллс Казахстана, Белорусије, Азербејџана, Јерменије и Грузије.

Такође, у 2017. је био још један на тржишту, "допунско" играч - ". Луцки" Маил.ру група, у друштва капитала "Ситимобил" и регионални уложила Генерални директор холдинга Борис Добродеев уверени да у средини 2018. у износу од налога "Ситимобил" постао други играч у Москви.

Главни играчи: "Иандек. Таки "(заједничко предузеће са Убер), Гетт," Ситимобил "

Чињеница: Руси, који прођу мање од 5388 КМ годишње, да узмем такси је јефтиније него купити лични ауто, према студији банке ХСБЦ.

Током касних 1990-их, било је тешко замислити да финансијске услуге - кредити, депозити, осигурање - можда неће бити доступна на неком другом месту филијала банака. Први мобилне технологије су управо тада, али су били веома скромни и ограничени на добијање СМС о статусу рачуна.

После 10 година, ситуација се поправила, али не много. Већ постоје смартпхоне, али апликације на банките су једноставне и омогућавају само прати стање на рачуну, потражите филијалу на карти и да преводе шаблон. Ако је било проблема, морали смо да идемо у канцеларију.

После додатних 10 година, свет се променио. Сада мобилне апликације - је мини-банка у телефону где можете купити карте за биоскоп и позориште, да инвестирају на берзи, да плати казне и нареди сертификат. Уместо одласка у банку са Банк Оффицер цхат или вештачке интелигенције или разговор са помоћником говорним.

У Русији, мобилног банкарства апликације користи око једне трећине грађана. То је много, али мање него у Сједињеним Америчким Државама иу неким европским земљама у којима мобилних апликација, према подацима ИНГ Банк, користи око 60-70% становништва.

Развој мобилног банкарства променио предео финансијског сектора. Понуде за мобилне апликације не, на пример, Сбербанке, која тврди да је технолошка компанија. Кроз апликацију Тинкофф банка развија лифестиле-банкарство - када банка постаје прави финансијски саветник једног купца.

Мобиле банкарство - то је такође начин за борбу против сиромаштва, сматра овај милијардер и Мицрософт фоундер Билл Гатес. Тако је, према Гејтс је мобилна апликација финтех М ПЕСА у Кенији није променило живот. Мештани традиционалне банкарске услуге нису биле доступне, новац који су одржани у кешу, већ зато што је 2007. почео службу у стању да складишти и трансфер новца путем мобилног телефона. "У наредних 15 година, дигитални банкарство ће омогућити сиромашни људи да боље контролишу њихов новац и променити њихове животе", - рекао је Гејтс у 2015. години.

Играчи у руским мобилних апликација је у већини банака, али је најнапреднији, судећи по гледаности, на Тинкофф банке, Сбербанке и Алфа-Банке

Чињеница: 45% Руса, према подацима Централне банке мобилне и интернет банкарство.

Цитат: "Морамо банкарства, али ми не треба више банака. Да ли мислите да једног дана ћемо бити у стању да отворе рачун у банци или добити кредит без физичког доласка у банку? "(Бил Гејтс, 1997)

Идеја да се створи компанију да интегрише пружање услуга наручених преко Интернета храна је рођена из два бизнисмена за ручак: Левон Оганесан и Ана Схкирина размотрили могућност концентришу ове услуге на једном месту. У то време, тржиште било је само специјализовани играча - "Град пица", "ТрансПитстса", "Пица Капитал", који није узео за озбиљно за почетнике.

Оснивачи компаније су унајмили програмера - компанију Хелик, који је шест месеци да направи сајт, изнајмљује канцеларију у поткровљу на Пиатнитскаиа, подметнуо два оператера, а годину дана касније, 1. септембра, 2009. покренуо ввв.деливери-цлуб.ру портал. У почетку, нашли су око стотину партнера, који нуде испоруку уз провизију од 10%. Прва инвестиција сопствених средстава износила је око $ 500.000.

У 2011. години, агрегатор транша привукла инвестиције од око 1 милиона $ од АддВентуре инвестиционог фонда. У 2013. години, $ 8 милиона у компанијама које послују у 18 градова, уложила одређена средства на челу са Пхеномен подухватима, а у јуну 2014. године, 100% пројекта је купио немачку компанију ФоодПанда. Процењује се да су платили за испоруке Цлуб $ 50 милиона. У 2016. Испорука Клуб је купљен од ФоодПанда држи Маил.ру Гроуп за $ 100 милиона.

Према "Сбербанке ЦИБ", у 2018. тржишни удео испоруке Клуба је у броју налога у Москви тржишту од 46%, и "Иандек. Храна ", основана у јануару 2018, - 43%. Други је лидер на основу фирме Фоодфок, купљен "за Иандек. Таки "у 2017. На почетку 2019. године о оснивању исту услугу, рекао је онлине трговац озона. Кључни играчи: Испорука клуб, "Иандек. hrana "

Цитат: "Руско тржиште достава хране наставља да расте постепено, што потврђује исправност наше одлуке да оде Фоодтецх сегмент" (Дмитри Грисхин, председник Маил.Ру група управног одбора)

Портал федералних служби владе по први пут остварена у децембру 2009. године, али је дао само основне информације. Прилика да се региструју рачуне и, сходно томе, да нареди услуга на даљину су се појавили тек у априлу 2010. године.

Сада преко портала јавних услуга обавља на стотине милиона трансакција сваки дан. Корисници могу даљински извући стотине услуга, укључујући и плаћање саобраћајних казни и пореза, поднесе захтев за регистрацију брака, издавање руских и страних пасоша, да се региструју код лекара да провери пензијску штедњу или да се региструју возила. "Али ми разумемо да је још увек далеко од могућности да се грађанима најбољу услугу на свету", - рекао је он у јулу "Дигитал" Заменик премијера Маким Акимов. Председник Владимир Путин слаже. У својој поруци Савезне скупштине у фебруару 2019, он је рекао да све кључне јавне службе бити претворена у овом формату, "када је особа довољно да пошаље захтев за тражену услугу, а остатак система мора да њихов сопствени, аутоматски."

Да би то урадили, портал јавних услуга ће бити 25 супер сервис - дигитализовани услуге, груписане према типичним ситуацијама у животу (рођења, регистрација несрећа у европротокол, пензије, итд ...). На пример, супер сервис "Имати бебу" је смањена на 15 минута папирологије и плаћања, који узимају и до 12 личних посета државних органа или две или три - у МФЦ 10 изјава на папиру. "Овај пут желимо да урадимо је да није тако погодан за нас, као и погодан за људе", - обећао потпредседник Владе. Ангажован у развоју подружница "Ростелеком" - "РТ Лабс". ДеЛова Сбербанк стручњаци, "Андекс", Маил.ру група и других ИТ-компаније. Чињеница: Укупни јавни сервиси доступни на порталу, више од 330 е-услуге и услуге. У првих 5 најпопуларнијих услуга обухвата проверу електронског дневника тинејџера, претраживање и плаћање саобраћајних казни, АМПП и Мади, узимајући читања водомера, да добије информације о посети образовне институције и моћ, у потрагу за такси.

Цитат: "Често се потрага за владине услуге почиње у дигиталној форми, а завршава се у уобичајеном раду" (Маким Акимов, заменик премијера, јули 31, 2019)

Способност да рент а цар за неколико минута појавио у Русији у 2012. години, када је Москва зарадио карсхеринг у свако доба предузећа, а у Санкт Петерсбургу Стреет Цар. Ове две компаније нису преживели до данашњих дана (први прогута "Делимобил" у 2018., а други затворен у 2015. години).

Данас, најстарији играч на тржишту - ИоуДриве, који ради у Москви у лето 2015. године. Сувласник и директор компаније Бориса Голиков почела са својим партнерима за спровођење идеје америчког карсхерингового оператора Зипцар у Москви са десетак аутомобила Шкода (компанија сада има 1.500 аутомобила).

У септембру 2015, а други у Москви је почео карсхеринг из "Делимобилиа", а годину дана касније је зарадила БелкаЦар, у 2017-2018 су им се придружили 11 компанија, међу њима и лидера данашње флоте "Иандек. Дриве "(6500 аутомобила у децембру 2018). У 2018. је запослено 16 500 возила, број путовања годишње повећање од 3, 5 пута, до 23 милиона. У лето 2019. карсхерингови Парк руског капитала износио 23.500 аутомобила у Москви карсхеринге. ПвЦ аналитичари верују да ће у наредне две или три године број аутомобила у Москви карсхерингових нарасте до 30.000 - то ће бити тачка засићења, након којих су нови играчи неће моћи да се такмичи са водећим оператера.

Мало је вероватно да се повећа без подршке у Москви владе ово тржиште. Смањене паркинг накнаде за карсхерингового аутомобила је 60 000 рубаља за три године. Москва такође надокнадити карсхеринговим компанијама део трошкова плаћања камата на кредите и лизинг за куповину аутомобила. Званичници главном граду су уверени да карсхеринг помаже ослободити улицама главног града: да је један карсхерингови аутомобил замењује 15 лично. Истовремено, Москва је рангирана на листи од 220 градова у свету са највећим саобраћајним гужвама (2018 Глобално саобраћаја ресурса). Карсхеринговие компанија Отклањање грешака технологија у Москви, прихватањем нових региона (у лето 2019. године први карсхеринг ради у 18 градова Русије) и стекну услуге: Мобилни сипања горива, закупа скутера, скутера, па чак и бродове - у лето је у режиму за тестирање, почела да се у издавање ИоуДриве.

Чињеница: ЈП Морган аналитичари верују Москва тржиште карсхеринга једна од најбрже растућих у свету. Током прве половине 2019 карсхеринговие аутомобила закупила 24 милиона пута - милион пута више него у целој 2018. године.

Цитат: "Имали смо идеју о још једном пројекту који се може назвати" Народна карсхеринг ". У свету спровео истраживање ове нове идеје када сам грађанин може да тип карсхеринга током дана мој ауто "(Сергеј Собјањин, градоначелник Москве, август 2018)

Први видео на ИоуТубе-у је уплоадед у априлу 2005. године, а данас је други најпосећенији сајт на свету. Видео услуге чврсто су почели да продиру у животе људи са приступом Интернету. Данас на играње стримингови услуга Твитцх дан иде више од 15 милиона корисника, број плаћања претплатника Нетфлик-мовие тхеатре достигао 139 милиона.

У Русији, почетак 2019. године број корисника Интернета преко 16 година, према истраживању компаније ГфК, премашила је 90 милиона Скоро половина активног публике руског Интернета., 44% гледа пренос или стреам себе, наводи се у извештају ДонатионАлертс платформи (у власништву Маил.ру Гроуп а ). У том случају, струја данас - емитује не само игре, већ и концерата, једноставне догађаја из свакодневног живота корисника Интернета.

Видеоблогеров утицај био толико значајан да њихове активности учествовало на власт. У 2017. видеоблогер Саша Спилберг је говорио на парламентарним расправама о омладинској политици, које су позивале на посланике да "постану јасније". Држава Думе Вјачеслав Володин је, у одговору на иницијативу Либерално-демократска партија заменик Василиј Власов повећање навођења користећи блогере је рекао да посланици не могу да га приуште. Традиционални медији такође обратио пажњу на инфлиуенсеров тржиште, које привлачи све више и више буџете за маркетинг великих компанија. У јулу 2019. "Национална медија група" купила 50% блогерского Хипе Агенција Агенција претплаћени 45 блогере да снима видео на лепоти, игре, моде, феминизма, путовања и друге. Следбеници сваки од њих на ИоуТубе-у и Инстаграм 50 000 3, 5 милиона претплатника.

Чињеница: Сваког минута отпреми на ИоуТубе преко 500 сати садржаја. Ово је 30 000 сати на сат и 720 000 сати дневно.

Цитат: "Видеоблогери сада - то је, укључујући посао, а многи од њих зарађују колико од зараде није довољно радити недељу дана са њима" (државни Думе Вјачеслав Володин је посланике на видеоблогерах, 14. јун, 2017)

Ко није искусио потребу мање поправке у стану или помоћ у учењу страног језика? На тржишту нуди решења чак и када нема званичних тржиште није. И када је пронађен, новине као што су "руку под руку" почела је са упорношћу проводаџија да се смањи мајсторе кориснички сервис. Интернет подиже палицу, сечење патх "мужа на сат" до потрошача. Централе се касније појавио, али нису одмах препознати своје предности.

На пример, креатори сервиса ИоуДо, које су се појавиле у 2009. години, у почетку под називом једни другима њихова компанија "Екцханге глупе наређења." Она је организован, на пример, такмичења једе лимун или цртање смешне аутопортрета. Оснивачи провео две године и $ 1 милион, није приметио да је њихова публика који чине око 1 милион људи, почели да се појављују врло свакодневне наредбе: да средимо полицу, хода пса, да пакет рођацима. У 2012. ИоуДо реконфигурацију. Након годину дана да регрутује мајстори за поправку и кући сервис портала постао Профи.ру, а истовремено нуди потрошачке услуге појавио на Авито. У 2014., тим "Иандек" је приметио да су захтеви за комуналне услуге испуни у просеку 3, 3 милиона посета месечно, од чега је 600 000 из Москве. Компанија је одлучила да створи агрегатор за агрегаторима, комбиновање постојећих услуга, као што су ИоуДо, Профи.ру, "Грузовицхкофф", "Бровние", "Сервисни центар 007" и друга правна лица, уједињује око 20.000 извођача наређења појединце. Ипак, после годину дана, "Андекс" био приморан да затвори своје услуге јер као што је одлучено у компанији, изградити лојалне базе клијената захтијева много времена. У 2018. претраживач поново покушао на другој основи: да сервисира "Иандек. Сервицес "је почео да ради не само са партнерским компанијама, као и његов претходник, али директно са извођачима.

2019 је показало да велики Сервис чак имају своје агрегати изгубити на тржишту појединачне занатлије. На пример, Блиц покренуо сервис за поправку кућних апарата, јаниториал и других услуга, имао шест месеци да затворе: да се такмиче са онима наћи кроз мајстора претраживача показао да је немогуће.

Главни играчи: "Иандек. Сервицес ", Авито, ИоуДо, Профи.ру

Чињеница: Авито број контактних захтева за огласе је порасла за 20% у делу услуга за 2018. годину од 75 милиона до 90 милиона