Кими Раиконен: фотографије, биографија, занимљивости

Кими Раиконен - ​​познати фински тркач, у више наврата је освојио светско првенство, "Формула 1" и освојио велики број медаља, пехара и награда. Он је био тај који је активно учествовао у релију Финске, дебитовао у екипи "Феррари" и добио је почасну титулу једног од најбољих пилота у злогласне трке турнир "Ф-1". Више о његовој биографији, развој каријере, достигнућа и личном животу, читајте даље.

детињства и тинејџерске године

Кими Раиконен је рођен у октобру 1979. године. Његова домовина се сматра мали град Еспоо, налази се на једној од обале залива Финске, западно од главног града Финске. Од детињства је волео да се брзо вози и цене осећај конкуренције. У том случају, није битно да је он учествује у нормалном трке или двориште постане професионални на ски. Према његовим родитељима, он је увек покушавао да буде први. Стога, мовинг увек борио и покушао да протури максимум.

Први корак у спортске каријере

Од 7 година Кими Раикконен је постао заинтересован за картинг. У почетку је било само забава, али се претворило у нешто друго током времена. Када је дечак окренуо 10, његово име је схватио на турнир екипа јуниора. Тако једноставно хоби постао нека врста темеља за будуће спортске каријере јахача.

неочекиван успех и достигнућа

Од средине 1994. године, Кими Раиконен је почео да подигну свој бар. Он тренира много, побољшање пилотске вештине и учење суптилне технике спектакуларну картинг. А онда, до 1997. године, он учествује у тркама и такмичењима који се одвијају на једном од специјализованих руских путева. На неке ствари које успева да освоји сребро. Ово постаје његов највећи дуго очекивани победу, вам омогућава да уживате у прве зраке славе.

Једна од најплоднијих тренутака у животу

1999 Кими Раиконен назван као најплоднији период у биографији. То је у овом тренутку наш јунак је добила највећи број награда и признања. Почело је годину са првом победом. Затим Раиконен је потврдио своју лидерску позицију и освојио титулу вицешампион је у "Формула Супер А". Према средини године тркач добија неколико награда, од којих је један у вези са победом у Зима серије "Формула Рено", који је одржан у Великој Британији.

Ридер успон на Олимп

Запањујући победа искушеник није могао проћи незапажено. А онда годину дана касније, након низа успешних наступа Кими Раиконен (фото може наћи испод) почиње први успон на часних спортова "Олимпус". Имао је срећу да буде у правом тренутку у погодном месту.

И, као што се дешава у таквим случајевима, рекао је један од главних вођа тима, познатих као "Саубер". Он је понудио да херојем да донесе општи тест да учествује у следећој трци, али на вишем нивоу. Тест је стављен на одличан. Због тога, потенцијални бруцош, иза које је већ 23 успешног доласка, било је његов први дугометражни једногодишњи уговор и дозволу привременог пилота.

Победа и игра као тим

Је "Заубер" је за један од првих возача, где је био довољно среће да доживи пословичну тимски дух. И да докаже лојалност и пуну подршку својих партнера Кими пропалих, од прве трке у Аустралији. Док је пилот имао срећу да уђе у првих пет. Следећа Кими Раиконен (фото у пуном расту налазе на крају овог текста) је наставио да постигне поене, а до краја првенства је имао среће да стекну упориште у 10 положаје. Захваљујући "Заубер" кохерентност тима партеррес успели да стекну упориште на четвртом месту. И то, опет, дозволио им да се квалификују за главне награде у шампионату конструктора, "Формула 1" и позитиван утицај на репутацију тима у целини.

Промена положаја, и опредељује за други тим

На изненађење Кими, он није морао да размишљам о проналажењу посла након истека уговора са "Саубер". Када су услови претходног уговора прошло, наш јунак је понуђен нови уговор, али "МцЛарен" команду у саставу. Власник групе је био толико импресиониран достигнућима возача да га је позвао један сат уместо чувеног пилота Мика Хаккиенса.

На изненађење свих, Кими Раиконен (фотографије и снимке свог живота може се видети у овом тексту) је био у стању да испуни очекивања шефа тима, почевши од прве трке у 2002. години, одржаној у Аустралији. У овом тренутку је имао среће да се у прва три лидера доласка. А велика награда француске замало освојио прво место, али је побегао са пута и дошао другу прилику. И онда смо још били неколико лоших расе, који нису дозволили возач који освоји убедљиву победу.

УСА: занимљивости и трновит пут до победе

Након не тако успешна у 2002. години била је следећа, која такође није екстремно Разноврсне боје. Дакле, у том периоду наш јунак није успео да на првом месту. И, као што би то срећа имати, био је сав нешто боли време: пусти ауто, било је немогуће да заобиђу ривала, па чак имао неочекивану брзу вожњу. Због тога, до краја 2003. године, Раиконен је био необично љуљашка. У једном доласку је четврти постао у другом - трећа, друга, али не и прва. У једној конкуренцији је чак имао прилику да добије техничку победу због престане трке (разлог је лоше време). Међутим, када поново прегледају камере победа је додељена другим спортистима, кошта нашу пилота за неколико секунди. Као резултат тога, у тиму, "Мекларен" раса возач нису успеле да постигну конкретне висине, а почетком 2007. је намамио у "Феррари".

Уговор са новим тимом није био само обећава, већ и добро плаћени. Речено је да је возач износ уплате према уговору износи око 51 милиона долара годишње. И он није био пилот планира да понови каријеру Сцхумацхер. Он је чак сугерисао да је тим "Ферари" ће бити последњи у његовој каријери. Тачно мислио Кими Раиконен. Лични живот је имао у том тренутку већ изграђен, тако да је са мирна срца могао вратити на дуго очекивани мир. Како се испоставило, то је била само лажна претпоставка.

Док је радио у новом тиму Кими победио у Гранд Прик-у у Аустралији (2007), а затим је освојио награду у Гранд Прик Француске и Велике Британије. Када је био запањујући победа у Гранд Прик Европе, Бразила и Кине.

Неколико занимљивих детаља из његовог приватног живота

Упркос свим несталности живота Кими је наставио да иде напред. Он је променио доста тимова, тренерима и аутомобила, али је остао веран свом мудром тактиком и оштром приказу "Ице Ман" (ово је име возача за његову такта и посебном хладном обрачун у време доласка).

Поред трке, наш јунак је још увек стало и хокеј. А то може играти веома професионално у њој. Исто тако, лако се савлада сновбоардинг, вожњу бицикла и снег мотоцикл. Упркос свом атрактивном каријере, возач није поборник здравог начина живота. Он воли да спава, пуно дима и могу да приуште алкохол. Кими био ожењен два пута. У почетку, његова супруга је фински модел и једноставно леп Џени Дахлман. Прича се да је након развода од Кими Раикконен (фото његове супруге овде се може видети) тужио свог бившег страст он има пристојан износ.

У 2016., тркач поново удала. Овај пут је његов избор био Минтти Виртанен је - бивши стјуардеса, професионални фитнес АДДИЦТИНГ. Занимљиво је да неколико датума венчања је стално одлаже. И у 2015. години имали су сина, кога су назвали Робин. А само годину дана након рођења бебе љубав је ипак успео да легализују своју везу.