Марк Вебер: биографија, каријера и достигнућа

Марк Вебер - Аустралијски возач, познат по својим наступима у "Формули 1", као и пилот-фабрика команде "Порсцхе", у оквиру које је постао светски шампион серије трке издржљивости. Тренутно, заједно са Цхристиан Хорнер - један од лидера тима МВ Арден, који су служили у ГП3 серији.

Марк Вебер биографија и чињенице живота

Будући пилоти "Формула 1" рођен је у августу 1976. године у аустралијском граду Куинбиане. Дечаков отац радио као продавац мотоцикала, па није ни чудо да је сам Марко у раној младости постао заинтересован за технологију и све повезано са њим.

Од петнаест година Вебер појавио у аустралијским картинг првенству, а 1993. године чак је победио. Уз овај лик је направио живи инструктор вожње.

Бренд успех у картингу није прошла незапажено. За двадесет година, он се појавио у британском "Формула Форд" као део Ван Диемен тима. У првенству 1996. млади аустралијски победили друго место и освојио титулу "Роокие оф тхе Иеар". Следеће сезоне му је донело четврто место у "Формули 3".

У наредних неколико година, Марк Вебер постигао низ победа у разним серијама, од "24 сата Ле Мана" и завршава са наступима у "Формули 3000". Момак је сигурно имао талента, па стално приближава тренутак када је требало да дебитује у главном трке серије - аутомобила "Формула 1".

Поред наступа у Ф-1, Ауссие је организатор годишњег такмичења, приход од којих иде у добротворне сврхе. Поред тога, бивши пилот је морао да покуша руку у активности писања, ослобађајући књигу 2010. у којој се истиче из прошле сезоне су описане.

првенац "Формула 1"

Његова прва трка у Светском купу главног Веббер проведено у већ зрелим годинама по стандардима професионалног спорта. У доби од 26 дебитовао је за Минарди, где Марка, као први пилот, позвао познати у време функционера Пол Стоддарт. Први покушај није изашао хлади, али, говорећи за тимски аутсајдера и финисхируиа на релативно високим позицијама, тест кугле, Марк је био у стању да направи само једну трку.

Следеће сезоне, аустралијски возач провео у "Јагуар", где је успео седам пута да заврши у "спектакл" зони и донесу коначну десето место у шампионату. Након доласка британског тима Веббер резултати су побољшани и она два пута постао седми у конструктора првенству.

Прелазак на Ред Булл Рацинг

Године 2005., нови пилот тима, "Вилијамс" је Марк Вебер. Ридер провео две сезоне у британском тиму, али на подијуму свих времена порастао само једном - у Монацо Гранд Прик. Потенцијално јака пилот није могао да покаже конзистентне резултате на аутомобилу, имају хроничне проблеме са мотором, тако да је аустралијски Кристијан Хорнер је прихватила понуду да започне сезону 2007 у аустријски "стабилна", "Ред Булл".

Први месеци новог тима за Марк Вебер изашао мешовити. С једне стране, аустралијски још једном показао константно високе резултате и да је потенцијално један од кандидата за титулу у наредним годинама. Међутим, пилот је био у озбиљној несрећи код куће, и био приморан да пропусти сезону 2008, који је имао утицај на његов физички облик.

Први успеси

У 2009. години, Вебер је свој први у каријери пол, а дан касније - и прву победу. То се десило у ВН Немачке, а до краја првенства на Ауссие успео да освоји још један трку.

Следеће сезоне је можда најуспешнији у каријери Марк Вебер. "Формула-1" 2010. донео РИДЕР 10 подијума, укључујући и четири победе у различитим фазама. Борба за прво место водила до последње трке, али све успешнија од ове сезоне испоставило да је млади и талентовани немачки Себастијан Фетел.

Пензионисање у Ф1

Од 2011.-ог Вебер поново такмичити са најбољим возачима главног тркачку серију, али је на крају на трећем месту. Декорација првенства у Аустралијанца постала Гранд Прик Кине. Прво Марко због техничких проблема није успела квалификација, међутим, показали су чуда летења директно током трке и завршио на трећем месту. У последњем Гранд Прик у сезони Вебер постигао свој седми победу у "Формули 1".

У 2012., аустралијски возач није био у праву чешће него обично, а као резултат тога је годину завршила на необичан за себе јер су представе "Ред Булл" је на шестом месту.

У 2013. години, у току сезоне, Марк Вебер рекао је да ће садашњи куп бити његова последња у "Формули 1". Ауссие борила до борбе за титулу, али је његов тимски колега на "крилима" је имао феноменалну сезону и постао неприкосновени шампион много пре такмичења. Друго место је отишао Шпанац Фернандо Алонсо. Након завршетка бразилског Гранд Прик Аустралиан направио круг части, у којој је поздравио више хиљада армију навијача.

Статистика Марк Вебер у "Формули 1"

Аустралијски пилот у главном тркачку серију провео дванаест сезона. Од 2002. до 2012. године играо у четири различите екипе, али је популарност и славу, наравно, довео је седам година провео као део аустријске "стабилне" Ред Булл Рацинг. Авај, није постао шампион, али Вебер је увек била олуја и власти нису дозволили им да се спусти.

Као део "Ред Булл" произилази утиснут стабилност. 3-4 места на крају сезоне су уобичајена за њега, а дошло је најгори резултат сезоне у 2012. години - онда Аустралијанац је само шест исправну линију. Само формулисаних каријера Марк Вебер 42 пута на подијуму, укључујући и девет пута је завршила прва у различитим фазама Гранд Прик. Важно је напоменути да само један круг, аустралијски освојила два пута - то се догодило у италијанском Гранд Прик-у у Монци.