Шта је Картинг? Картинг: основна правила

"Оно што руски не воли да брзо вози?" - каже пословица, иако је с правом приписује свакоме ко вози ауто или јахање на глаткој аутопуту премаза. Саобраћајни прописи одобрени од стране велике брзине режиму и казне за несмотрених возаче. А ако не може, али заиста желим да скинем, то је вероватно најбољи и најсигурнији начин него картинг, није пронађен.

Све је почело са колицима

Сматра се да је први прототип модерног карте је колица за превоз бомбе током Другог светског рата. Амерички војни пилоти су се забављали тако уређење трку на овим колицима.

И све ово би остао на забаву ниво, ако не и дизајнер компаније "Кертис КРАФ Цомпани", која је специјализована за производњу тркачких аутомобила. Арт Ингле је име пројектанта и бивши пилот, који је представљен јавности у 1956. у тркачком аутомобилу са елегантним отвореним мотора, под називом камион. Преведено на енглески реч звучи као корпу. Касније аутомобили дошао да се зове мапе и картинг трке.

Њих двоје САД заснован произвођач: "Го-Картинг Цомпани" и "Инглз-Борели". Карта производња почиње ширење у развијеним европским земљама. На пример, купио британски бизнисмен Аутомап пет у 1958, Американци су порасла на 1960 стотина компанија које производе карте. Затим Велика Британија покреће "картинг" часопис.

Први картица у Русији

Први домаћи картица изашао из зидова Курск Цити Палаце пионира у 1960., захваљујући експерименталном лабораторији малих аутомобила и мастер Лео Кононов. Још једна ствар је промоција Харкову Палате Пионеерс. успјешно тамо радили део карту Едвард Виталиј Костенко и Енина. Дакле, невероватно популаран стекли карту да овај спорт је морао да призна на званичном нивоу. Федерација аутомобилских спорта СССР крајем 1960. године преузима покровитељство над њом и ствара прву позицију и услове за картинг, класификацију и правилима такмичења. Прво Всесоузниј трка одржана је у Риги 1962. године, а 1963. године Москва усвојила први СССР првенство у картингу. Деловао комбинованог система: Цирцуит трку и трку око стазе.

А. В. Степанов Косхитс и 175 цм у погледу земљи постали шампиони фирст ^{, 3} анд 125 цм ³, респективно. Од 70-80 година картинг постаје апсолутни избор младих. У ДОСААФ је учествовало око 130 хиљада младих мушкараца и жена, деце и одраслих. За ту сврху изграђена 180 стаза и 33 хиљада картица.

Изглед савези

У мају 1960., Међународна федерација Моторспорт је одлучио да вози картинг - исти облик тркама мотора, као Формуле 1. Међународна комисија на карту утврђено је да се такмичење одржава. Деби првенство одржано је 1962. године у главном граду Италије. Године 1992, као замена за Федерацију Аутомобиле спорта СССР је дошао у руском Ауто-мото савез (РАФ), која је касније, у договору са Међународне федерације Моторспорт Картинг Удружења издвојила РАФ да подржи и промовише национални спорт.

Апарат модерне карте

Аутомобил има два педале: гас и кочницу. Педала кочнице је довољно осетљиви, а курс је оштра у односу на уобичајене кола. Но амортизација. Вибрације изазвана обртаја мотора, који је приложен уз рам. Динамички потез аутомобил пружа возачима задовољство да Картинг постаје популаран хоби.

Специфичност на различитим фото-карту, тако да ћете приметити другачији инверзију точкова на предњој осовини у кривинама. Што више увијање точак са леве стране, више лева точак испоставило већа од десне. Са десне еверзија је иста аналогија. Мала тежина и лакоћа управљања захтијева довољну физичку обуку. Чак и након мало прати веома уморне мишиће у појасу оружја и рамена, и покушати да задржи возило при брзини доводи цело тело да ради у статичком напона. Још једна карактеристика картице - то је његова све сезоне. На зимске гуме шиљцима и заштитници који су картинг и зима дивно да се баве. Осим тога, у нордијским земљама углавном проведу зиму, а конкуренција на аутомобилу.

Класификација машина

Оно што је картинг са техничке тачке гледишта? Овај динамички расте спорт, захтева нове технологије, ергономски решења, моћ и побољшане безбедносне мере. И механика радили и раде на томе стално. Мноштво спецификација и могућности развијене у једној цлассифиер аутомобила. Званично, то иде овако: "Класификација и техничке услове за трка аутомобила картице".

Постоје четири групе:

• Гроуп 1. То укључује мапе "Формула А" и "Формула Супер А". Сличне спецификације са мало предност секунди. Кф-1 и "Супер картица" се односи на првој групи, различите запремине мотора.
• Група 2. У другу групу спадају "Интерцонтинентал-А-Јуниор ',' Интерцонтинентал А", КЗ1, КЗ2, "Ротак Мак" и друге.
• Група 3. "Пионир", "кадет", "Микро" - то је сва возила регистрована у Руској Федерацији аутомобила.
• Гроуп 4. Вариоус варијације цласс "Иззи Мапс" одликује капацитетом мотора од 50 до 125 кубних метара без мењача. Ту је и "Изи Смену Карта" са 6-степеним мануелним.

конкурс цлассес

Настава у којој су спортисти такмиче, директно зависи од типа картице:

Интернатионал класе представили мапе Кф2, Кф3, КЗ1, КЗ2, "Ротак МАКС" Изи карту. "Тхе возила учествују у међународним турнирима.

Натионал класе ( "Пионир", "кадет", "Национална Јуниор", и др.) Се врше на државном нивоу, сва возила регистрованих у РАФ.

за децу класе старт из класе "Мицро" и крај класе "Изи картица 60". Характерзуиутсиа старосних група и режим велике брзине.

аматера класе учествују у такмичењима у ваљање картица, односно сваки Картинг центар може да организује првенство са сопственим награду. Функција је недостатак пријема пражњења.

Настава фабрике су један меч на произвођача аутомобила.

Основна правила

Национална спортска правила картинг од 2006. Сва правила осам главних тачака. Они кажу да је званични надлежни организатор је Савез Аутомобиле спорта. Сва правила картинг такмичења за локалном нивоу треба да буду договорени са ФАС, су правилно попуњене документације. Следе карактеристике директног доласка. У документу се наводи да су правила почну сигнал за учеснике да се утврди.

указује на почетак линија, који може бити мождани удар или мјесто. На стартну линију са карактеристична месту, испред које се праве све аутомобиле. Полазна линија од курса је полазна тачка за мерење времена. Описује услове за локације светлости торња. У случају квара семафора на такмичењима користи сигнала заставе. Следећи основна правила Картинг време Проблем сет: дефиниција времена да контролише трке, тајминг сваког возача и тајминг боље време или бољи домет.

Не само професионални спортисти, али и навијачи треба да знају о правилима скретања у картингу. Труе предодређена путања када брзину скретања вам омогућава да сачувате карту и исцедити максимум из аута. Окрените потребу за благом криве стазе. Ако изаберете кратак пут или унутрашње стране стазе, потребно је смањити брзину. Професионалци саветују да се полако улазе у ред и убрза даље. Тактика у потеза зависи од саме стазе. Ако однин ред следи још један, онда одмах морамо мислити кроз све успут, успоравање у првој кривини.

Деца карт

На питање шта карту за децу и да ли је потребно, са сигурношћу можемо рећи да је скоро савршен почетак за обављање ауто-трке. Пошто је почео, Мицхаел Сцхумацхер, Мики Хакини. Поред тога, можете да се укључе у 6-годишњака. Издвоје одговарајућа настава "Микро" (6-9 година), "мини" (8-11 година), "супер мини" (11-13 година), "Иззи картице".

особине дечије картинг, можда састоји у тежини и литразхности аутомобила. За локалне такмичења ограничење брзине картица достиже 40 км / х. Максимална брзина 100 км / х је дозвољено у класи "Супермини" за учеснике 11-13 година старости.