Како да служи највећи путнички авион у Домодедово

• Како да служи највећи путнички авион у Домодедово

То није само највећи путнички авион у историји ваздухопловства, али и најекономичнији, миран и еколошки у својој класи.

У стандардном распореду три класе на А380 је способан да носи 525 путника на растојању до 15 700 км.

Лети на њега се не може поредити са било коју другу врсту путовања. Његови творци су се потрудили да обезбеде да путници осећају пријатно и на дугом лету. За све горе наведене предности и карактеристике тога се често назива мастер оф тхе Ски. Он - то је Ербас 380. И то говори све

Москва Домодедово аеродрома и авио Емирати отворио прву редовну лет на А380 на релацији Москва-Дубај-Москва 1. децембра, 2012. Редовни летови на највећем броду модерних времена су омогућено захваљујући дугорочно партнерство између Емиратима и Домодедово аеродрома, као и велики проток путника у том правцу.

Домодедово испуњава све основне услове авио оператера џиновске авиокомпаније А380 и припрема да прими А380 редовно куповином јединствену опрему која је пројектована да служи ову врсту авиона.

Кеиторинговие Аутолифтс Малагхан ЦТ8000 засновано Сцаниа, покрените механизмом за подизање "дупла маказама." Распон сервисирају висине широку платформу у распону од 3000 до 8400 мм. Други спрат ваздух гигант није препрека

са лифтом кабина извршених одржавања - Деливеред напајања, као што су папир, марамице, итд ...

пртљага и терета од плоче до плоче и испоручују коришћењем виљушкари за превоз терета палете и контејнери породица Трепел ЦХАМП

Функције ових сировина: Фронт платформа - уздужни кретања / главна платформа - уздужни кретања, окретање на задњем делу, бочни утовар у напред / позади. Није довољно? Додавање контејнера и палета транспортере

Уз њихову помоћ, било оптерећење ће се руковати одмах од најсвежијих цвећа до луксузних аутомобила.

Тхе истовар заврши, посуду остаје на колицима и одведен у терминал за руковање терета.

Следећа одржава Боинг 747-400 Трансаеро, технологија је готово исти. Узгред, један од првих купаца за А380 у Русији је да је ова компанија, испорука у 2015., ако се не варам.

Лифт-маказе

Када су укрцавање и спуштање путника велики број А380 троструко телетрап користи да остану у временским стандардима усвојеним у Аирлинес (нпр 25 мин. На слетању и 15 мин. На искрцавање путника).

испоручене опреме је компанија ТхиссенКрупп Аирпорт системи (Ткац), нуди комплетан и флексибилно решење за садњу-искрцавања путника, узимајући у обзир све захтеве аеродрома.

Конфигурација троструком кецеље када су обоје врата сервисирају доњој палуби 2 и врата на горњој палуби, смањује укупно време за укрцавање / искрцавање путника, до око сат времена и представља најчешћи за врсту авиона А-380.

А ко је ту крије иза колица натоварених свежајших цвећем?

Упознајте - Дарија Коршунова О, шеф Групе маркетинг комуникација на аеродрому Домодедово Москва! Овај снимак је узета током интервјуа Москва24.

Човек у прозору. То је он био тај који контролише кецељу и од његовог рада зависи од прецизне пристајање авиона.

паркинг број 18 је дизајниран специјално за А380, а када се то не догоди, прихвати и друге врсте авиона.

Било велики авион увек желе да једу. А најбоље гориво. Није проблем! Довод горива директно у паркингу са централизованом пуњење система (хуб) и велике снаге пумпе на основу аутомобила.

Време паркинг страни на терену је ограничен, ускоро у лету, тако да је авион горивом када путници су на броду. Ви ћете рећи - то је дозвољена? Технологије омогућавају! Присуство рампи на излазу из авиона, пожара камиона, и ОК! Може се препун путника!

Прилагођено трактор, спремна за вучу тачки на покретању два проксималне и дисталне. Захваљујући прес службе Домодедово и паше Брагин, захваљујући његовом бригом авион је дата у близини тачку за нас

Трацтор - СЦХОПФ Ф396Ц ц фор авиона максимална полетна маса до 600.000 кг. Инсталиран потисак сила 420 кН (94, 382 лбс). снага мотора од 300 кВ (408 КС)

контрола Трактор погон и на сва четири точка је дизајниран да вуче све широкотрупни авион у служби. Овај трактор је најпогоднији за вучу при великој брзини и најисправнији за Аирбус А380.

Све је спремно за вучу. И ја имам једно питање за вас: зашто се ово двоје мердевине витло?

Основна дјелатност Хеавен Мастер - супервизор, је одговоран за све.

У овом тренутку, то је био мој пријатељ мора да ради на Домодедово.

померио кецељу! Пусхинг! Авион не може да се креће уназад, у томе помаже трактор. Завршне припреме!

Идемо!

Види, као лансирања свемирског брода, сви системи су спремни, мердевине постављени ...

Идемо !!!